Determination of the constraints of bicycle use ın urban life<p>Kent yaşamında bisiklet kullanım engellerinin belirlenmesi
Keywords:
Bicycle use, urban life, bicycle use constraints, Bisiklet kullanımı, kent yaşamı, bisiklet kullanım engelleriAbstract
The aim of this study is to determine the constraints of bicycle use in the cities and to propose solutions for the subject.
The sample of the study was selected by using convenience sampling method. A total of 787 bicycle users (M=30.66, SD=11.18, including 172 women (M=29.08, SD=9.90) and 615 men (M=31.10, SD=11.49), who used bicycles in daily life in the city participated in the research voluntarily. The data were collected with the Bicycle Handicap Scale developed by Balcı et al. (2016). The scale consists of two parts that the personal information form and the participants' expressions about the factors preventing the use of bicycles. In the analysis of the data, t-test was used for the variables consisting of binary groups and one way ANOVA was used for the variables consisting of two groups. In the light of the collected data from the bicycle users participating in the survey; it was determined that the infrastructure deficiencies were the first among bicycle use obstacles. This is followed by lack of laws and regulations, physical and economic inadequacies, socio-cultural structure and individual deficiencies respectively. When participants rated the total score they received from the scale, it has been determined that cyclists have met with moderate contraints.
Extended English summary is in the end of Full Text PDF (TURKISH) file.
Özet
Bu çalışmanın amacı kentlerde bisiklet kullanımının önündeki engellerin belirlenmesi ve konu ile ilgili çözüm önerileri sunmaktır. Araştırmanın örneklemini kolayda örnekleme yöntemi kullanılarak seçilmiştir. Kentlerde gündelik yaşamında bisiklet kullanan 172 kadın (Ort=29.08.±9.90), 615 erkek (Ort=31.10±11.49) olmak üzere toplam 787 bisiklet kullanıcısı (Ort=30.66±11.18) araştırmaya gönüllü olarak katılmıştır. Araştırmada veriler; Balcı ve arkadaşları (2016) tarafından geliştirilen Bisiklet Engelleri Ölçeği ile toplanmıştır. Ölçek, kişisel bilgi formu ve katılımcıların bisiklet kullanımını engelleyen etmenlere yönelik ifadeler olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır. Verilerin analizinde, ikili gruptan oluşan değişkenler için t-testi, ikiden fazla gruptan oluşan değişkenler için ise tek yönlü varyans analizi (One Way Anova) kullanılmıştır. Araştırmaya katılan bisiklet kullanıcılarından toplanan veriler ışığında; bisiklet kullanım engelleri arasında ilk sırada alt yapı eksiklikleri olduğu saptanmıştır. Bunu sırasıyla yasa ve mevzuattaki eksiklikler, fiziksel ve ekonomik yetersizlikler, sosyo-kültürel yapı ve bireysel eksikliklerin izlediği tespit edilmiştir. Katılımcıların ölçek sorularına verdikleri yanıtlar genel olarak değerlendirildiğinde ise; bisiklet kullanıcılarının orta düzeyde bir engelle karşılaştıkları belirlenmiştir.
Downloads
Metrics
References
Aiken, L.R. (2000). Rating Scales and Checklist Evaluating Behaviour Personality and Attitudes. New York: John Wiley&Sons Inc.
Ardahan, F. & Lapa, T.Y. (2011). Açık alan rekreasyonu: bisiklet kullanıcıları ve yürüyüşçülerin doğa sporu yapma nedenleri ve elde ettikleri faydalar. Uluslararası İnsan Bilimleri Dergisi, 8(1), 1327-1341.
Ardahan, F. & Mert, M. (2014). Bireyleri bisiklet kullanmaya motive eden faktörler ölçeğinin geliştirilmesi ve türk popülasyonu için güvenirlilik geçerlilik çalışması. Akademik Sosyal Araştırmalar Dergisi, 2(1), 409-427.
Ardahan, F. & Mert, M. (2014). Bisiklet kullanan bireylerin profillerinin belirlenmesi ve bireyleri bisiklet kullanmaya motive eden faktörlerin çeşitli demografik değişkenlere göre değerlendirilmesi: türkiye örneği. Turkiye Klinikleri Journal of Sports Sciences, 6(2), 53-67.
Balcı, A. (2013). Sosyal Bilimlerde Araştırma Yöntem, Teknik Ve İlkeler. 10. Baskı, Pegem Akademi, Ankara.
Balcı, V., Özbek, O., Koçak, F., Çeyiz, S., (2017). Bisiklet engelleri ölçeğinin geliştirilmesi: geçerlik ve güvenirlik çalışması. 14. Uluslararası Spor Bilimleri Kongresi-1-4 Kasım 2016, 439.
Broache, A. (2012). Perspectives On Seattle Women’s Decisions To Bike For Transportation. (Post Graduate Thesis). University Of Washington/Department Of Urban Design And Planning, Seattle, WA.
Buehler, R., Pucher, J. (2012). Walking And Cycling İn Western Europe And The United States: Trends, Policies, And Lessons. TR News, 280.
Büyüköztürk, Ş., (2011). Sosyal Bilimler İçin Veri Analizi El Kitabı- İstatistik, Araştırma Deseni Spss Uygulamaları Ve Yorum. 13. Baskı, Ankara: Pegem Akademi, s. 124.
Byrne, B. M. & Campbell, T. L. (1999). Cross-cultural comparisons and the presumption of equivalent measurement and theoretical structure: A look beneath the surface. Journal of Cross-Cultural Psychology, 30: 555–574. View Article: DOI: https://doi.org/10.1177/0022022199030005001
Çeyiz, S. & Koçak, F. (2015). Ankara İli’nde bisiklet kullanan bireylerin karşılaştıkları sorunlar ve çözüm önerileri. Mediterranean Journal of Humanities, V/2: 203-221. View Article: DOI: 10.13114/MJH.2015214567
Çokluk, Ö., Şekercioğlu, G. & Büyüköztürk, Ş. (2010). Sosyal Bilimler İçin Çok Değişkenli İstatistik. SPSS ve LISREL uygulamaları. Ankara: Pegem Akademi Yayıncılık.
Demir Atında Can Verdi. (10 Temmuz 2014). Hürriyet. http://www.hurriyet.com.tr/ankara/26765352.asp, Erişim tarihi:14.12.2014.
Demirel, M., & Harmandar, D. (2009). Üniversite öğrencilerinin rekreasyonel etkinliklere katılımlarında engel oluşturabilecek faktörlerin belirlenmesi. Uluslararası İnsan Bilimleri Dergisi, 6(1), 839-846.
Dong, E. & Chick, G. (2012). Leisure constraints in six Chinese cities. Leisure Sciences, 34(5), 417-435. View Article: DOI: 10.1080/01490400.2012.714702
Ekinci, N. E., Kalkavan, A., Üstün, Ü. D., & Gündüz, B. (2014). Üniversite öğrencilerinin sportif ve sportif olmayan rekreatif etkinliklere katılmalarına engel olabilecek unsurların incelenmesi. Sportif Bakış: Spor ve Eğitim Bilimleri Dergisi, 1(1), 1-13.
Elbeyli, Ş. (2012). Kentiçi Ulaşımda Bisikletin Konumu Ve Şehirler İçin Bisiklet Ulaşımı Planlaması: Sakarya Örneği. (Yüksek Lisans Tezi). İstanbul Teknik Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
Field, A. (2005). Discovering Statistics using SPSS (second Edition) Sage Publications, London.
Frias C.M. & Dixon R.A. (2005). Confirmatory factor structure and measurement in variance of the memory compensation questionare. Psychological Assessment, 17(2): 168-178. View Article: DOI: http://dx.doi.org/10.1037/1040-3590.17.2.168
George D. & Mallery M. (2010).SPSS for Windows step by step: a simple guide and reference, 17.0 update. 11th Edition, USA: Pearson Higher Education.
Harrington, D. (2009). Confirmatory factor analysis. New York, NY: Oxford University Press.
Huy, C., Becker, S., Gomolinsky, U., Klein, T. & Thiel, A. (2008). Health, medical risk factors, and bicycle useıneveryday life ınthe over-50 population. Journal of Aging&Physical Activity, 16(4), 454-464.
İyinam, Ş. & İyinam. A. F. (1999). Kentiçi ulaşımında bisiklet kullanımı. II. Ulusal Kentsel Altyapı Sempozyum Kitabı, 109-115.
Kienteka, M., Rech, C. R., Fermino, R. C., & Reis, R. S. (2012). Validity and reliability of an instrument to measure barriers to bike use in adults. Revista Brasileira de Cineantropometria & Desempenho Humano, 14(6), 624-635. View Article: DOI: http://dx.doi.org/10.5007/1980-0037.2012v14n6p624
Koçak, F. (2016). Cycling in Turkey: Reasons and benefits of cycling Türkiye’de bisiklet kullanımı: Bisiklet kullanma nedenleri ve elde edilen faydalar. Journal of Human Sciences, 13(3), 5760-5771. View Article: DOI: https://doi.org/10.14687/jhs.v13i3.4190
Krizek, K.J., Poindexter, G., Barnes, G. & Mogush, P. (2007). Analysing the benefits and costs of bicycle facilities. via online guidelines. Planning, Practice&Research, 22(2), 197 – 213. View Article: DOI: http://dx.doi.org/10.1080/02697450701584386
Lin, J.R., Yang, T.H. & Chang, Y.C. (2013). A hublocation inventory model for bicycle sharing system design: Formulation and solution. Computers&Industrial Engineering, 65(1), 77-86. View Article: DOI: http://doi.org/10.1016/j.cie.2011.12.006
Marsh H. W., Balla J.R. & Mcdonald R.P. (1988). Goodness-of-fit indexes in confirmatory factor analysis: The effect of sample size. Psychological Bulletin, 103(3): 391-410. View Article: DOI: http://dx.doi.org/10.1037/0033-2909.103.3.391
Marsh H.W. & Balla J. (1992). Goodness of fit in confirmatory factor analysis: The effects of sample size and model parsimony. Quality and Quantity: International Journal of Methodology, 28: 185-217. View Article: DOI: 10.1007/BF01102761
Marsh, H.W., Hau, K.T., Artelt, C., Baumert, J. & Peschar, J.L. (2006). OECD's brief self-report measure of educational psychology's most useful affective constructs: cross-cultural, psychometric comparisons across 25 countries. International Journal of Testing, 6(4): 311–360. View Article: DOI: http://dx.doi.org/10.1207/s15327574ijt0604_1
Mert, K., Öcalır, E.V. (2010). Konya’da bisiklet ulaşımı: Planlama ve uygulama süreçlerinin karşılaştırılması. METU Journal of theFaculty of Architecture, 27(1), 223-240. DOI: 10.4305/METU.JFA.2010.1.12
O’brien, O., Cheshire, J. & Batty, M. (2013). Mining bicycle sharing data for generating ınsights ınto sustainable transport systems. Journal of Transport Geography, 34, 262–273. View Article: DOI: http://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2013.06.007
ODTÜ Meril Için Ağladı, Bisiklet Için Eylem Yaptı. (29 Temmuz 2013). Radikal. http://www.radikal.com.tr/turkiye/odtu_meril_icin_agladi_bisiklet_icin_eylem_yapti-1143873, Erişim tarihi:14.12.2014.
Smith, R.A., (1972) A Social History of the Bicycle, Mc. Graw-Hill Book Company, Newyork.
Sönmez, V. Alacapınar, FG (2011), Örneklendirilmiş Bilimsel Araştırma Yöntemleri, Anı Yayıncılık, Ankara
Süme, M., Özsoy, S. (2010). Osmanlı'dan günümüze Türkiye'de bisiklet sporu. Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, (24), 345-360.
Sümer, N. (2000). Yapısal Eşitlik Modelleri: Temel Kavramlar ve Örnek Uygulamalar. Türk Psikoloji Yazıları. 3(6), 49-74.
Tavşancıl, E. (2010). Tutumların Ölçülmesi ve SPSS ile Veri Analizi. Ankara: Nobel Yayın Dağıtım.
Tezbaşaran, A. (1997). Likert Tipi Ölçek Geliştirme Kılavuzu. Ankara: Türk Psikologlar Derneği Yayını.
Tomlinson, D. (2003). The Bicycle and Urban Sustainability. FES Outstanding Graduate Student Paper Series, 7(6), 1-32.
Trafik Canavarı Emniyet Tanımadı. (12 Ağustos 2013). Hürriyet. http://www.hurriyet.com.tr/ankara/24498648.asp, Erişim tarihi: 14.12.2014.
Ural, A. Kılıç, İ. (2006). Bilimsel Araştırma Süreci ve SPSS ile Veri Analizi. 2. Baskı, Detay Yayıncılık, Ankara.
Uz, V. E., Karaşahin, M. (2004). Kent İçi Ulaşımda Bisiklet; TMH-Türkiye Mühendislik Haberleri, 429(1), 41-46.
Walkey, F. & Welch, G. (2010) Demystifying factor analysis: How it works and how to use it. Xlibris Corporation, Bloomington.
Downloads
Additional Files
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Authors can retain copyright, while granting the journal right of first publication. Alternatively, authors can transfer copyright to the journal, which then permits authors non-commercial use of the work, including the right to place it in an open access archive. In addition, Creative Commons can be consulted for flexible copyright licenses.
©1999 Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
